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汽车零部件焊接系统厂家

作者: 澳门皇冠赌场来源: 本站时间:2019-10-16

  汽车零部件焊接系统厂家激光焊接系统一般由激光器、光学系统,激光加工机床、过程参数检测系统、保护气体输送系统、控制与检测系统组成。激光器是激光焊接系统的核心。激光焊接要求激光器应具有较高的额定输出功率,较宽的功率调节范围,功率缓升缓降能力,保证焊缝起始和结束部位的质量,工作稳定、可靠,横模为低阶模或基模。可用于焊接的激光器有CO2激光器、YAG激光器、LD泵浦固体激光器和半导体激光器。CO2气体激光器是以CO2混合气体作为激光活性介质,通过放电产生激励。发射的激光波长为10.6m,电效率为10% - 15%。CO2激光的特点是光束质量高,模式好且稳定,输出功率较大,效率较高,应用广泛和成熟。

  与传统焊接方法相比,激光焊接由于功率密度高、焊接速度快、焊缝深宽比大、热输入量小、热影响区小以及焊后变形小等显著优点,已得到广泛的应用。然而,单纯激光焊接存在一定的局限性:受光束质量、激光功率的限制,激光束的穿透深度有限,现有的高功率高光束质量的激光器价格昂贵;

  采用高功率激光焊接过程中,等离子体控制困难,由于激光焊接过程中形成的等离子体对于激光的吸收和反射,降低能量利用率,导致焊接过程稳定性恶化;激光焊接熔池凝固速度快,汽车零部件焊接系统易于产生气孔、冷裂纹,同时合金元素容易偏析,出现热烈纹缺陷。

  激光焊是激光加工技术应用的重要方面之一。激光辐射加热工件表面,表面热量通过热传导向内部扩散,通过控制激光脉冲的宽度、能量、功率密度和重复频率等参数,使工件熔化,形成特定的熔池。由于其独特的优点,已成功地应用于微小型零件焊接中。

  大功率CO2激光器及大功率YAG激光器的出现,开辟了激光焊接的新领域。获得了以小孔效应为基础的深熔焊,在机械、汽车、钢铁等工业部门获得了日益广泛的应用。激光焊可焊接难以接近的部位,施行非接触远距离的焊接,具有很大的灵活性。YAG激光技术中采用光纤传输技术,焊接系统使激光焊接技术获得了更为广泛的应用。

  激光技工利用高功率密度的激光束照射工件,使材料熔化气化而进行穿孔、切割和焊接等特种加工。早期的激光加工由于功率小,大多用于打小孔和微型焊接。到20世纪70年代,随着大功率二氧化碳激光器、高重复频钇铝石榴石激光器的出现,以及对激光加工机理和工艺的深入研究,激光加工技术有了很大进展,适用范围随之扩大。

  数千瓦的激光加工设备竞相出现,并与光电跟踪、计算机数字控制、工业焊接机器人等技术相结合,大大提高了激光加工的自动化水平和使用功能。激光加工装备由四大部分组成,分别是激光器、光学系统、机械系统、控制及检测系统。从激光器输出的高强度激光束经过透镜聚焦到工件上,其焦点处的功率密度可达温度高达1万摄氏度以上,任何材料都会瞬时熔化、气化。焊接系统激光加工就是利用这种光能的热效应对材料进行焊接、打孔和切割等加工的。

  数控模具焊接机是一款用于产品各零件之间的数控焊接设备,模具激光焊接是利用高能量的激光脉冲对材料进行微小区域内的局部加热,激光辐射的能量通过热传导向材料的内部扩散,将材料熔化后形成特定熔池以达到焊接的目的。

  数控模具焊接机是一款新型的焊接设备,与传统的焊接方式相比,数控模具焊接机的优势在于热影响区小、变形小,焊接速度快,焊缝平整、美观,焊后无需处理或只需简单处理,定位精度高,易实现自动化等等,因此,焊接系统厂家用来做什么的出现很快便取代了传统焊接设备在工业生产中的位置。

  光纤激光器的电光转换效率高达28%,现有传统激光器技术的效率与光纤激光器是无法相比的。由于光纤激光器采用了愈加高效的设计和采用了电信级单芯结泵浦源,因此俭省了备用件(例如灯和半导体阵 列)劳动力和停产时间。光纤激光器不需求调整光学安装,免维护或低维护。 工作间隔更长,光纤激光器构造紧凑、体积较小,易于系统集成。采用光纤传导,运用便当,环境顺应才能强,工作间隔更长,顺应于远间隔加工,且容易完成自动化和柔性加工。所以,我们购置光纤激光打标机要思索的三个主要要素,振镜的选择,焊接系统冷却方工的选择,激光器的选择。



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