伟德国际网站

当前位置:伟德国际网站 > 品牌理念 >

品牌理念

三种金属同时焊的焊接过程

作者: 伟德国际网站来源: 本站时间:2019-10-29

  飞机发动机的反馈钢索是由耐高温合金钢棒、强力抗拉不锈钢索、耐磨耗硅青铜丝三种金属材料焊接而成的,由于它的制作科技含量非常高,技术要求也非常严。验收标准一般企业很难达到。

  交给一般的企事业单位去焊接,军工企业及有关国防科技部门又不放心。所以,到天津市焊接研究所中间实验室找到我,要求我协助解决该项产品的焊接难题。没想到却有人极力反对,不许我解决此项焊接难题。

  理由是:“飞机掉下来你担的起责任么?不许焊!”我说:“我当了20多年焊接实验室主任,解决类似难题确有技术实力;应该没问题。希望领导再给我个立功机会,解决此项焊接难题。你不让解决这个焊接难题,如果人家找到市科委,再让我解决这问题,你同意不同意?我不需要谁来承担什么责任,如果出现问题,我敢立军令状,军法从事!一切后果由我一人承担,出现了问题拿我试问!”

  我就这样,通过采用软磨硬泡的方法才把焊接制作飞机发动机反馈钢索这一光荣任务承担了下来。

  2.因缠绕在强力抗拉不锈钢索的耐磨耗硅青铜丝与钎焊焊丝的熔点很接近,焊接时极易将耐磨耗硅青铜丝烧损甚至烧断。

  3.在一般情况下,通常都采用阶梯焊接法。第一次加热焊接强力抗拉不锈钢索与耐高温合金钢棒,第二次加热焊接强力抗拉不锈钢索与耐磨耗硅青铜丝。但由于阶梯焊接法需要二次加热,对强力抗拉不锈钢索的焊接质量不利。

  6.必须万无一失、确保抗拉强度,飞机发动机的反馈钢索在任何时候、任何条件下都不能出现断裂。

  1.首先,将捆绑好的耐磨耗硅青铜丝和强力不锈钢索与耐高温合金钢棒分别用丙酮清洗干净并且晾干。

  2.使用专用的工装夹具把耐磨耗硅青铜丝和强力不锈钢索与耐高温合金钢棒垂直摆正固定。

  7.在焊接过程中,利用焊丝与火焰角度的调整,始终不让火焰直对耐磨耗硅青铜丝,火焰始终控制着耐磨耗硅青铜丝的受热温度,不得有丝毫烧损。

  对三种金属熔点不同,耐磨耗硅青铜丝与钎焊焊丝的熔点很接近的情况下,可以不采用阶梯焊接法,用三种金属同焊的焊接操作法进行焊接。

  外径为φ1mm,内径为φ0.5mm,承压为22MPa的不锈钢高压管焊接后,



相关阅读:伟德国际网站

Copyright @ 2019 版权所有