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都说车身激光焊接好为什么??

作者: 澳门皇冠赌场来源: 本站时间:2019-10-09

  激光焊接速度快是真的.生产效率肯定是提高了.不知道整车强度是否真的提高了.

  车祸的时候什么情况下是焊缝裂开的呢?大部分时间都是钢板变形产生的伤害吧?和焊缝强度没关系吧?

  展开全部目前,车身焊接主要有电阻点焊、MIG和MAG焊等方式。汽车制造过程中,激光技术主要用于车身不等厚板的拼焊和车身焊接。激光焊接主要用于车身框架结构的焊接,例如顶盖与侧围的焊接,在一汽大众,传统的电阻点焊已经逐渐被激光焊接所代替。激光焊接运用于汽车,可以降低车身重量并达到省油的目的;提高车身的装配精度,使车身的刚度提升30%从而提高了车身的安全性;降低汽车车身制造过程中的冲压和装配成本,减少车身零件的数目并提高车身一体化程度。在开发激光焊接新技术方面,激光技术在车身制造过程中的发展经历了不等厚钢板激光拼接技术、车身激光焊接技术和激光复合焊接技术的发展历程。与单一的激光熔焊技术相比,激光复合焊接技术具有显著的优点:高速焊接时电弧较高的稳定性、更大的熔深,较大缝隙的焊连能力、焊缝的韧性更好,通过焊丝可以影响焊缝组织结构,以及无焊缝背面下垂现象等。

  展开全部高功率激光焊接作为一种多学科综合交叉的光、机、电一体化先进加工技术,具有高效、高精、高柔性以及非接触、无切削力等优点,在汽车制造等领域是对传统加工技术的一种突破。

  采用激光焊接技术,不仅降低材料成本,还大大提高了生产效率,经济效益显著。

  采用激光焊接技术,大大减少模具数量,增加材料利用率,车身结构大大简化,车身重量减轻。

  采用激光焊接技术,体现了汽车的整车制造技术水平,大幅提升汽车的品牌形象,并能成为汽车的一大销售卖点



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