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车辆上的热成型冲压技术和激光焊接哪个好?

作者: 澳门皇冠赌场来源: 本站时间:2019-09-17

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  汽车热成形技术是为了解决超高强板UHSS在常温冷冲压下成形性能较差和回弹的问题而发展出来的,是一个冲压工艺。

  激光焊接在车身制造中有两种应用,一种是将两(多)种板材焊接到一起作为激光焊接板TWB再进行冲压成形(目前也有热冲激光板的),两块板料的强度不同从而满足车身不同部位对强度的不同要求,如撞击时的压溃吸能区和不变形区对强度要求是不同的,于此同时可以减轻车重和降低模具投入成本,激光焊接的另一种用途是将车身冲压件间进行焊接,这种焊接强度高,焊缝强度甚至超过基材本身强度,在一些特殊的部位应用,但是成本比传统电阻点焊要高得多,国内也有应用但不多。

  目前以上两种应用常被一些国内汽车厂家作为技术亮点进行宣传,不过自主品牌据我说知尚未完全成熟,尤其是热成形和车身的激光焊接技术。



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