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【新春走基层】95后“女焊将”:做事就要做得彻

作者: 澳门皇冠赌场来源: 本站时间:2019-06-03

  新华网昆明2月4日电(詹晶晶 李祥城)持电焊的手纹丝不动、火花与脸部的距离不到10厘米、隔着面罩精准地对上焊接点……这是中国铁路昆明局集团公司昆明机务段负责电焊的铁路职工日常工作场景。由于职业的特殊性,该岗位的人员构成以男性为主,今年22岁的女孩阳莲却用她的好学和坚韧,在一年不到的时间内成为班组中的电焊技术骨干。

  2019年春运是阳莲工作以来遇到的第一个春运,她说,她最大的心愿就是确保机车安全、正点、健康上线,让旅客能够平安、准时到家。

  出生于1997年的阳莲目前是昆明机务段的一名职工,2017年毕业后被分配到中国铁路昆明局集团公司昆明机务段工作。阳莲在校时学的是供用电技术专业,原以为毕业后会被分配到对口的单位,没想到在分配工作时,阳莲却经历了两次转折。

  “2017年7月18日对我来说是记忆犹新的一天,我到工作单位报到,心情特别激动,但我并没有在供电系统单位找到自己的名字。”阳莲回忆说,当她得知自己被分配到昆明机务段后,由于担心专业不对口,让她对这份工作感到一丝迷茫。

  为了了解新岗位,阳莲主动找机务段的老师傅了解情况,中国铁路昆明局集团公司昆明机务段是负责所有火车头的驾驶和修理工作的部门,涵盖了东方红、东风、韶山、和谐、复兴号等五个系列的火车头,涉及190个生产班组,职工有5000人之多,是昆明局集团公司在岗职工人数最多的单位,也是全国目前唯一的米轨、准轨、高铁并存的机务段。

  在结束为期两个月的岗前培训后,阳莲被分配到了电焊组。“听到电焊组这个名字我就懵了。”阳莲说,对于这个岗位的陌生感甚至还让她萌生了辞职的念头。但是经过慎重考虑,不服输的阳莲并没有轻易放弃,并从此与“焊花”结缘。

  昆明机务段检修车间电焊组主要负责整个检修系统的所有焊接工作,焊接的对象小到一个螺帽,大到机车转向架等大部件的裂纹修复,工作场地也是遍布火车头的车上、车下以及修车用的地沟等各个角落。

  阳莲所在的焊接班组有20多名组员,全部都是男职工。第一次跟着师傅焊接东西时,飞溅的火星还烫掉了她一撮头发,“我师傅还开玩笑的说,不被电焊灼过一次,都不能算真正的电焊工。”阳莲说,“自己不能还没尝试过就败下阵来,成为第一个女电焊工也很酷的。”

  在班组师傅和电焊组工长的关心和帮助下,阳莲坚持了下来,她从最简单、最基础的穿戴防护开始学起,利用别人休息的时间,研读与电焊有关的专业书籍,她还偷偷地找到一个没人的地方,一边蹲着马步,一边用笔在墙上画直线,既练习了手持焊枪的稳定性,又练习了在狭小空间中身体半蹲作业时的稳定性。

  “她学习能力强,肯吃苦、悟性高,在极短的时间里学会了平焊、角焊、立焊的方法,也掌握了焊接时焊条的角度、快慢和走势,已经超过了很多的男同志。”阳莲的同事这样评价她。

  阳莲高兴地说:“看着自己的作品得到认可,很有成就感,自己也开始慢慢热爱上了电焊。”

  阳莲通过自己的努力,用了一年不到的时间成长为班组技术骨干,同时还肩负起电焊组职教辅导员的责任,负责电焊组日常的学习培训和业务指导。

  “阳莲姐是一个很勤奋、很乐于助人的人,小小的身躯大大的能量。”新职工阳健雯说。

  2019年春运是阳莲工作生涯遇到的第一个春运,阳莲认为,对于电焊组的职工而言,就是要把接到的任务干好,确保机车安全、正点、健康上线,为春运提供充足的运力保障,让乘坐火车回家过年的旅客能够平安、准时到家。

  回顾自己的成长,阳莲说:“做事要勤奋、认真,一件事要做就要做得彻底、干得漂亮。”(完)



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